作者:佚名 更新时间:24-07-23 11:23 点击次数:667
国际CMF设计奖 CMF DESIGN AWARD：是专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的专门奖项。旨在推动人们对CMF的认知，提高人们对CMF的认可与关注，共同思考CMF的创新价值、商业价值、社会价值、人文价值。
卫星中继扩展式方舱指挥通信车荣获2023国际CMF设计奖（量产交通类）。
基于车辆的边海防功能属性，针对防盐雾、耐腐蚀、防生锈、轻量化等诉求，在行业内率先使用有机硅面料，解决了内饰面腐蚀的问题，采用超轻pvc替代木材克服了基材发霉的困扰，车载设备由锰钢替代碳钢，轻量化20%。
产品介绍:
灾情就是命令，时间就是生命。
卫星中继扩展式方舱指挥通信车作为一线指挥、决策、调度的“神经中枢”，在局部战争、突发事件、抗灾救援等重大事件发生时，可快速在前线搭建起一个容纳人数多、功能齐全的机动式应急救援现场指挥部，为应急救援指挥工作的有序开展筑牢防线。
效果图1
指挥车作为面向现场的指挥通信整体解决方案的“最强大脑”，整车设计理念以“底盘+改装+系统“构成，在面向灾难现场的指挥通信整体解决方案中，起到了现场感知、现场组网通信、现场指挥调度的关键作用。基于整车外观国家标准的基础上，舱体分为驾驶舱、指挥舱、设备舱。通过先进的车辆工程方法，设计过程中融入安全性计算、轻量化设计、NVH设计、CMF设计等专业设计方法保证车辆的安全性、高效性、舒适性。
CMF设计理念：
“星辰大海，叩问苍穹。”内饰设计与边海防场景相结合，星辰大海带来瞭望星空的无尽遐想；叩问苍穹代表着车内信号通过链路上传至卫星获得数据反馈，指挥工作得以顺利开展。整车采用高级灰搭配莱茵白，冷色系彰显严肃、冷静、专业的车辆工作特点。
效果图2
CMF创新点1：轻量化的钢材替代
卫星中继扩展式方舱指挥通信车作为大型机动指挥平台，其功能复杂、设备较多。车载设备包含卫星天线、云台、多台服务器、ups电源等。整车质量达到15吨。为尽可能保证机动灵活性和车体通过率，轻量化设计成为了研发过程中的首要诉求，指挥舱内设备结构采用锰钢替代了以往的碳钢，重量由400kg减轻到约320kg。保证了车体安全性的基础上，锰钢的化学性质同时优化了结构强度，提升了装备的三化六性。
效果图3
CMF创新点2：耐候性更强，使用寿命更长久
作为一辆每次出勤均在恶劣极端环境下的指挥车，它的待命环境时常在低纬度濒海地界。面对极寒极潮的情况，装备设施暴露在自然环境中，受到腐蚀介质的强烈作用，严重影响了车辆装备设施服役的安全性和可靠性.因此,选用耐候性更强的材料成为了车辆设计的重要点之一。
传统的超纤皮革内饰表面作为车内工作环境的主要组成部分，容易滋生霉菌甚至溃烂。新的内饰设计采用了有机硅替代传统超纤，具有很强的耐腐蚀、防盐雾、0甲醛、防水防潮的特点。这种新型的环保材料，表层不仅可抗多种污染，极易清洁，耐水耐汗，而且超柔触感，健康亲肤，无毒无害，极低VOC，为车载环境提供了干净、安全、舒适的感受，同时满足对高质量密闭环境的追求，大幅度提升了用户体验感。
实车照片1
CMF创新点3：PVC吊顶，装配更轻便牢固
区别于室内静态装修吊顶，也不同于家用汽车道路行驶环境较好的特点，指挥车的机动性以及出勤地势的恶劣性，导致其不可避免的具有行径过程中颠簸结构件易松动的问题。因此，吊顶除了美观以及照明的标准需求外，其重量和稳固性也是设计难点之一。
传统大型指挥车吊顶多采用钢架结构及钢板外表面，重量以及表面处理效果可想而知。新的内饰设计，采用了超轻原色PVC更迭了以往的钢板表面喷塑的工艺方式，在恶劣环境下不会再出现表面生锈以及钢板重量过重的问题。PVC表面自带模具化纹理，不易滴落冷凝水，解决了以往吸顶空调吹出冷凝水滴落至使用者身体或常年滴落木制桌面，导致木材发霉的困扰。
实车照片2
CMF设计作为整车工业设计的一个重要环节，设计中心专门将CMF设计划分出两个部分——1.以感性工学为基础，通过分析CMF所传达的感性意象与用户感性需求的差异，从而提高汽车内饰CMF情感表达的准确性，提升用户体验。2. 将CMF特征量化，并构建CMF特征值与认知的关系模型，用以评价和指导设计。1.指挥车内饰硬装是整车CMF设计中最感性的部分。色彩设计在内饰颜色上大致可分为四种，盲窗、逃生门窗、推拉窗区域的黑色属于重色，车内上侧壁高级灰属于中间色，下侧壁莱茵白属于中性色，腰线使用克莱茵蓝色跳色， 整个内饰色彩既有层次又通过以冷色系为主，彰显严肃、冷静、高级感。在高度统一的颜色中，面临的一大挑战就是，不同部件不同材料不同表面处理需要相同的效果。这在大量集成的指挥舱内，不仅是大量的CMF打样对样，更需要的是供应链的高难度协调，效率、物流、批次等基础问题逐一显现。针对这样的问题，中心成立了专案项目组，纵向联通用户、供应链、财务、质量、内饰设计、人机交互、结构设计、下游厂商，横向联通线上下采购渠道、物流渠道。做到紧密联系，精细化分工，大大提高了CMF设计效率。同时，通过协同办公应用，快速搭建了C2O的定制化交流模式，建设出了市场需求与开发设计之间的桥梁，令用户能够密切跟踪CMF设计，最终呈现效果符合前期用户需求。
CMF打样过程
材料选择方面，分为自然材料和人工材料。自然材料给人一种质朴的感觉，具有较强的亲和力，但这种自然材料大多不符合特种行业的诸多标准。人工材料在使用性能上优于自然材料，并能够通过表面处理表现出精致、科技的感觉。本车内饰更多选用人工材料，并且许多新材料首次应用于特种产品。例如门框、机柜、卷帘拉杆以及扶手等部位的金属材质，首次尝试使用着色工艺，做出的产品比以往的金属本色更显品质感。全车的吊顶桁架全部更换为更美观的镁铝合金，这种材料质轻、强度大，尤其在海水中表现出色，耐腐蚀性更强，适合边海防的气候环境。
在表面处理方面，包括本色pvc、氧化美铝合金、有机硅等材料，均尽可能选择了不需要多层甚至多层表面涂覆的材料，尽可能简化表面处理环节，用以提高投产效率同时减少在极端使用环境下的表面衰老速度。
有机硅材料应用
2. 构建CMF特征值与认知的关系模型，将材料质感样本与形容词进行匹配，运用统计分析、对比分析的方法，建立材料质感语义认知的量化体系，用于快速定量化用户需求用以指导设计这是本车CMF设计的另一重要环节。
（1）通过眼动实验分析指导用户需求
利用眼动分析以及感官评价等手段从功能性和情感性两方面对列车色彩环境和材料视觉感知进行分析，提出设计指导。使用眼动仪追踪用户室内环境视觉轨迹以及停留时长，通过眼动热力图，得出视线聚焦和长时间停留区域，指导出内饰色彩设计的饱和度需要较低，色相需要偏冷，令用户使用时长提高，应对突发事件时，工作耐力更优。
眼动实验
（2）针对体验需求搭建CMF感知路径指导设计步骤一：明确用户的体验需求，以感性词汇对其进行描述。步骤二：将感性词汇按照感知处理方式和感知部位进行分类。
步骤三：将分类的感性词汇按照感知方式寻求存在映射关系的色彩、材料、表面处理工艺的表达方式。
CMF感知路径表
感知路径对于CMF的意义在两个方面，其一，按照正向的感知路径，用户对CMF进行感官评价；其二，按照反向的感知路径，针对体验需求进行用户CMF设计，反向的感知路径需基于色彩、材料和表面处理工艺与感性词汇的映射关系的知识或者经验储备从而得出最终的CMF解决方案。
中国电子科技集团四创电子股份有限公司工业设计中心为省级工业设计中心，成立于2013年4月，岗位包括ID设计师、CMF设计师、交互设计师、动画仿真设计师。本次获奖作品作为新一代大型卫星中继扩展式方舱指挥车项目，具有引领行业、探索指挥通信车未来设计方向的重要意义。
获奖感受及对大奖的寄语：
CMF设计在本次产品更新迭代中起到了关键作用，是一次由CMF设计引导结构工艺材料、整合供应链、降低产品开发风险的开发之旅。未来将持续探索该种模式的研发方法，为用户带来更便捷友好的用户体验。
四创电子获奖代表上台领奖（右二）
获奖作品展
关于国际CMF设计奖
国际CMF设计奖 CMF DESIGN AWARD：是专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的专门奖项。旨在推动人们对CMF的认知，提高人们对CMF的认可与关注，共同思考CMF的创新价值、商业价值、社会价值、人文价值。
国际CMF设计奖·评委团由来自全球的专家组成，他们是当代设计大师、院校教授、色彩专家、材料专家、工艺专家、产品专家。评委团公正严谨地评选每件参赛作品。
来自全球各地的主机厂、制造商、供应商、设计师，其设计研发的产品在色彩、材料、成型工艺、表面处理、图案纹理、五觉感官、情感等方面具备CMF设计创新，且可量产，均可申报国际CMF设计奖。
参赛作品上市时间不超过 3 年（即产品上市日期不早于常规报名截止时间3年）。每位参赛者/企业可报名的产品数量不限。
产品类（主机厂类）：汽车、家电、手机/消费电子、家居、服装、包装、化妆品、鞋帽箱包、医疗器械、机器人、智能硬件、飞机、船舶、火车/高铁、珠宝首饰、玩具、礼品、传统工艺、照明、纺织品、婴孩用品、运动/户外产品、游戏硬体 / 虚拟实境技术产品、建筑/室内空间等。
样品类（供应商类）：材料、工艺、设备、技术、原材料、耗材、色彩工具（色卡、色彩仪器、色彩设备）等。材料如：塑料、金属、陶瓷、玻璃、橡胶（弹性体）、膜材（薄膜类）、化工（涂料、油墨、染料、助剂）、纺织类（面料）、皮革类（天然、人造皮革）、板材类（彩板、家居板、复合板、铝塑板、防火板、吊顶板等）、纸张类（装饰纸）、耗材类（粉、液、轮）、复合材料类。
国际MF设计奖的奖项设立分为两大类型：产品类与样品类。大奖不仅表彰终端品牌优秀产品与创意，也表彰优秀供应商对于产业发展的贡献。
获奖是一场绮丽的开端。大奖组委会为获奖者们提供了能够达到最大程度宣传效果的获奖者后续服务，让您和您的设计与产品成为各界焦点。
阶段一【电子资料初评】：
1. 添加工作组，领取申报模板；
2. 按照模板内要求和提示填写资料，将资料发至工作组；
3. 待工作人员确认，则完成申报。
阶段二【实物终评】：寄送产品实物至指定地址。
整体费用包括三部分：报名费、入围服务费、获奖服务费。费用使用说明：入围服务费用包含:证书、评委劳务费、参加颁奖典礼、宣传费用等。获奖服务费用包含:参加颁奖典礼、奖杯、证书、评委劳务费、展览费用、后期宣传费用等。
秉持公平、公正、公开的原则，国际CMF设计奖组委会将会在官方网址、官方平台及相关传播平台中公布赛程及最终获奖结果。
组织机构（排名不分先后）
主办机构
国际CMF设计奖组委会
发起机构
国际CMF设计大会组委会
CMF设计军团
萨米设计研究
广州设计周
指导机构
光华设计基金会
世界绿色设计组织
承办机构
萨米设计研究
CMF设计军团
支持机构
广东省工业设计协会
深圳市工业设计协会
广东工业设计创新服务联盟
广州工业设计促进会
清华大学·美术学院
武汉大学
华中科技大学
深圳大学
同济大学·设计创意学院
南京艺术学院·工业设计学院
武汉理工大学·艺术设计学院
湖南大学.设计艺术学院
江南大学·设计学院
广州美术学院·工业设计学院
北京服装学院·色彩设计研究中心
北京理工大学·设计与艺术学院
南方科技大学·系统设计与智能制造学院
成都大学·中国-东盟艺术学院
红棉中国设计奖
瑞典NCS自然色彩（Natural Colour System）
德国劳尔色彩（RAL）
WGSN中国
ACMT 材料材料科学技术委员会
PIMA-CN中国粉末注塑成形联盟
广东家居设计谷
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或请登录大奖官网
http://cmfdesignaward.com
进行了解
如对报名有任何疑问，请洽:
电话：0755—33964539
手机：185 6572 5894 （同微信）
邮箱：award@cmfdesign.net
注：组委会对本次活动有最终解释权及裁判权，如有作品纠纷问题可致电组委会进行举报，并提供相应的证据作为佐证（如抄袭作品的相关文件），一经查实将取消获奖人员资质，奖状及奖杯等。
